直埋不銹鋼補償器是由內套管、外套管、密封元件、密封填料和壓緊機構構成，內套管的管徑與管道的管徑一致，外套管的前段套在內套管的后段上，其后段具有管徑漸縮的過渡段和連接段，在外套管與內套管的套接部位設置有密封元件及密封填料，由隔圈將密封元件與密封填料隔離開，密封元件的前端由壓緊機構壓緊密封，密封填料的后端由擋圈限位。

　　直埋不銹鋼補償器內設置耐 高溫隔熱套，在兩連接體之間設置擋環和浮動擋筒，兩連接體之間經擋環和浮動擋筒構成可相對軸向及徑向產生位移的活動連接。

　　直埋不銹鋼補償器可補償高溫管道的軸向變形。由于該補償器需承受高溫，因此承溫部分是由噴涂、隔熱磚（由工程按裝施工）和隔溫層（產品制做時完成）二部分組成。

　　由于直埋不銹鋼補償器采用內外套管可相對運動的結構方式實現管道受熱軸向位移的補償，并通過設置密封填料在內外套管間形成高溫介質隔斷區，從而進一步提高了補償量，延長了使用壽命，由此降低了維護費用。

　　直埋不銹鋼補償器主要用于輸送微塵氣體、煙霧、氣體和其他氣體的管道和設備系統，以補償溫度、機械振動和基礎沉降引起的位移。直埋不銹鋼補償器應用于發動機排氣系統管道中時，會流經高溫氣體介質，因此多數金屬補償器的設計采用硬性密封結構將補償器連接在管道中。

　　直埋不銹鋼補償器是以波紋管為核心的擾性元件，在管線上可作軸向、橫向和角向三個方向的補償。

 

　　1、直埋不銹鋼補償器為了減少介質的自激現象，在產品內部設有內套管，在很大程度上限制了徑向補償能力，故一般僅用以吸收或補償管道的軸向位移（如果管系中確需少量的徑向位移，也可以吸收軸向、角向和任意三個方向位移的組合；

　　2、橫向補償器由接管與兩個波紋管以及大拉桿等零件構成，能吸收管系任意平面內的橫向位移，位移是拉桿上球面螺母繞球米那墊圈轉動，同時拉桿還具有承受內壓推力能力，還可以補償彎曲管道的橫向位移和角位移；

　　3、鉸鏈補償器（也稱角向補償器），它以兩個或三個補償器配套使用（單個使用鉸鏈補償器沒有補償能力），用以吸收單平面內的橫向變形；萬向鉸鏈（角向）補償器，由兩個或三個配套使用，可吸收三維方向的變形量。

　　直埋不銹鋼補償器是由復合非金屬和兩個可與相鄰管道組成設備相連接的接管（或法蘭）及隔熱材料組成的撓性部件，主要運用于補償輸送微壓粉塵氣體、煙、煤氣及其他氣體的管道和設備系統因溫度、機械振動及基礎下沉引起的位移。沿法蘭框架還設置若干支撐件，用以支撐整個膨脹節的重量，形成一個活動框架，既提升整個膨脹節的結構的剛性、穩定性和穩定性，又可減少波紋管的橫向彎曲應力和撓度。

　　直埋不銹鋼補償器主要用于輸運氣體或含塵氣體管道及風機出入口，用來吸收位移或減震。直埋不銹鋼補償器具有補償量大、剛度小，便于安裝使用和壽命不錯等特點。直埋不銹鋼補償器應用于鋼鐵、電力、石油化工、水泥等行業?？筛鶕脩粢筮x用不銹鋼或碳鋼制造U形或V形波接管，內襯筒，法蘭一般選用碳鋼。直埋不銹鋼補償器燃氣渦輪排氣系統，渦輪機或者冷凝器的連接部位，熱水器的排氣口，壓力通風扇的封口，廢氣排放管道，交流換熱器，沉淀器和其它的蒸汽及大型管道系統。